Увійти

215/50 R17 або 275/35 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 215/50 R17 поставити 275/35 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 275/35 R18 на 215/50 R17, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,45% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
8,5″ проти 6,5″ - R18 замість R17
Вибір менший у 17,0 раза
20 моделей проти 340
Майже не заводський
29 модифікацій авто проти 541
215/50 R17 275/35 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 215/50 R17 275/35 R18 Різниця
Зовнішній діаметр 646,8 мм 649,7 мм
+2,9 мм (+0,45%)
Ширина профілю 215 мм 275 мм
+60 мм
Висота боковини 107,5 мм 96,3 мм
-11,2 мм
Довжина кола 2 032,0 мм 2 041,1 мм
+9,1 мм
Обертів на кілометр 492,1 489,9
-2,2
Кліренс - -
+1,5 мм
Ширина обода 6,5″ (5,5-7,5″) 8,5″ (7,5-9,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 215/50 R17; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,2 50 км/год
70,3 70 км/год
90,4 90 км/год
110,5 110 км/год
130,6 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 275/35 R18.

-0,4
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 4,5 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+1,5 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-11,2 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+60 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
-1 044 ₴

За середніми цінами: 14 900 грн проти 15 944 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
215/50 R17 340
275/35 R18 20
З EU-етикеткою
215/50 R17 112
275/35 R18 3
Модифікацій авто
215/50 R17 541
275/35 R18 29
Середня ціна
215/50 R17 3 986 грн
275/35 R18 3 725 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

EU-етикетка відома лише в 3 моделей із 20 у новому розмірі.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 60 мм
+комплект дешевший на 1 044 ₴
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 8,5″ замість 6,5″
-вибір менший у 17,0 раза: 20 моделей проти 340
-майже не заводський розмір: 29 модифікацій проти 541

Інші заміни для 215/50 R17

Часті запитання

Чи можна поставити 275/35 R18 замість 215/50 R17?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 215/50 R17 на 275/35 R18?
Кліренс зміниться на 1,5 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 2,9 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 275/35 R18?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,6 км/год - занижує на 0,4 км/год.