Увійти

215/50 R19 або 155/60 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 215/50 R19 поставити 155/60 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 155/60 R20 на 215/50 R19, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,52% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
4,5″ проти 6,5″ - R20 замість R19
Вибір менший у 7,5 раза
2 моделі проти 15
215/50 R19 155/60 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 215/50 R19 155/60 R20 Різниця
Зовнішній діаметр 697,6 мм 694,0 мм
-3,6 мм (-0,52%)
Ширина профілю 215 мм 155 мм
-60 мм
Висота боковини 107,5 мм 93,0 мм
-14,5 мм
Довжина кола 2 191,6 мм 2 180,3 мм
-11,3 мм
Обертів на кілометр 456,3 458,7
+2,4
Кліренс - -
-1,8 мм
Ширина обода 6,5″ (5,5-7,5″) 4,5″ (3,5-5,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 215/50 R19; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,7 50 км/год
69,6 70 км/год
89,5 90 км/год
109,4 110 км/год
129,3 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 155/60 R20.

+0,5
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 5,2 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-1,8 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-14,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-60 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Що є в продажу

Моделей у продажу
215/50 R19 15
155/60 R20 2
З EU-етикеткою
215/50 R19 5
155/60 R20 1
Модифікацій авто
215/50 R19 0
155/60 R20 2

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 60 мм
-потрібен інший диск: 4,5″ замість 6,5″
-вибір менший у 7,5 раза: 2 моделі проти 15

Інші заміни для 215/50 R19

Часті запитання

Чи можна поставити 155/60 R20 замість 215/50 R19?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 215/50 R19 на 155/60 R20?
Кліренс зміниться на -1,8 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -3,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 155/60 R20?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,5 км/год - завищує на 0,5 км/год.