Увійти

215/55 R17 або 235/50 R17 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 215/55 R17 поставити 235/50 R17: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 235/50 R17 на 215/55 R17, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,22% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
7,0″ проти 6,5″ - R17 замість R17
Вибір менший у 5,6 раза
76 моделей проти 428
Майже не заводський
82 модифікації авто проти 452
215/55 R17 235/50 R17

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 215/55 R17 235/50 R17 Різниця
Зовнішній діаметр 668,3 мм 666,8 мм
-1,5 мм (-0,22%)
Ширина профілю 215 мм 235 мм
+20 мм
Висота боковини 118,3 мм 117,5 мм
-0,8 мм
Довжина кола 2 099,5 мм 2 094,8 мм
-4,7 мм
Обертів на кілометр 476,3 477,4
+1,1
Кліренс - -
-0,8 мм
Ширина обода 6,5″ (5,5-7,5″) 7,0″ (6,0-8,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 215/55 R17; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,9 50 км/год
69,8 70 км/год
89,8 90 км/год
109,8 110 км/год
129,7 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 235/50 R17.

+0,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 2,2 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-0,8 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-0,8 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+20 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+768 ₴

За середніми цінами: 17 488 грн проти 16 720 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
215/55 R17 428
235/50 R17 76
З EU-етикеткою
215/55 R17 140
235/50 R17 30
Модифікацій авто
215/55 R17 452
235/50 R17 82
Середня ціна
215/55 R17 4 180 грн
235/50 R17 4 372 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 20 мм
-потрібен інший диск: 7″ замість 6,5″
-вибір менший у 5,6 раза: 76 моделей проти 428
-комплект дорожчий на 768 ₴
-майже не заводський розмір: 82 модифікації проти 452

Інші заміни для 215/55 R17

Часті запитання

Чи можна поставити 235/50 R17 замість 215/55 R17?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 215/55 R17 на 235/50 R17?
Кліренс зміниться на -0,8 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -1,5 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 235/50 R17?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,2 км/год - завищує на 0,2 км/год.