225/35 R19 або 235/30 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 225/35 R19 поставити 235/30 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 235/30 R20 на 225/35 R19, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+1,39% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

7,5″ проти 7,0″ - R20 замість R19

Вибір менший у 9,5 раза

2 моделі проти 19

Майже не заводський

0 модифікацій авто проти 59

225/35 R19 235/30 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	225/35 R19	235/30 R20	Різниця
Зовнішній діаметр	640,1 мм	649,0 мм	+8,9 мм (+1,39%)
Ширина профілю	225 мм	235 мм	+10 мм
Висота боковини	78,8 мм	70,5 мм	-8,3 мм
Довжина кола	2 010,9 мм	2 038,9 мм	+28,0 мм
Обертів на кілометр	497,3	490,5	-6,8
Кліренс	-	-	+4,4 мм
Ширина обода	7,0″ (6,0-8,0″)	7,5″ (6,5-8,5″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 225/35 R19; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,7 50 км/год

71,0 70 км/год

91,3 90 км/год

111,5 110 км/год

131,8 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 235/30 R20.

-1,2

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 13,9 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

+4,4 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини

-8,3 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

+10 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Що є в продажу

Моделей у продажу

225/35 R19 19

235/30 R20 2

З EU-етикеткою

225/35 R19 7

235/30 R20 0

Модифікацій авто

225/35 R19 59

235/30 R20 0

225/35 R19 19 моделей · від 2 388 грн
літо 16 · зима 3 Дивитися шини 225/35 R19 → 235/30 R20 2 моделі
літо 2 Дивитися шини 235/30 R20 →

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

+ширша пляма контакту на 10 мм

-діаметр відрізняється на 1,39%

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-потрібен інший диск: 7,5″ замість 7″

-вибір менший у 9,5 раза: 2 моделі проти 19

-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 59

Інші заміни для 225/35 R19

265/30 R19 +0,23% 9 моделей 205/45 R18 +0,25% 2 моделі 265/35 R18 +0,41% 56 моделей 225/40 R18 -0,45% 339 моделей 255/35 R18 -0,69% 68 моделей 255/30 R19 -0,70% 14 моделей 235/40 R18 +0,80% 264 моделі 295/30 R18 -0,92% 3 моделі 235/35 R19 +1,09% 149 моделей 215/35 R19 -1,09% 1 модель

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 235/30 R20 замість 225/35 R19?

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 225/35 R19 на 235/30 R20?

Кліренс зміниться на 4,4 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 8,9 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 235/30 R20?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 88,8 км/год - занижує на 1,2 км/год.