Увійти

225/45 R19 або 285/30 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 225/45 R19 поставити 285/30 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 285/30 R20 на 225/45 R19, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,89% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
9,0″ проти 7,0″ - R20 замість R19
Вибір менший у 9,0 раза
21 модель проти 190
Майже не заводський
10 модифікацій авто проти 89
225/45 R19 285/30 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 225/45 R19 285/30 R20 Різниця
Зовнішній діаметр 685,1 мм 679,0 мм
-6,1 мм (-0,89%)
Ширина профілю 225 мм 285 мм
+60 мм
Висота боковини 101,3 мм 85,5 мм
-15,8 мм
Довжина кола 2 152,3 мм 2 133,1 мм
-19,2 мм
Обертів на кілометр 464,6 468,8
+4,2
Кліренс - -
-3,1 мм
Ширина обода 7,0″ (6,0-8,0″) 9,0″ (8,0-10,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 225/45 R19; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,6 50 км/год
69,4 70 км/год
89,2 90 км/год
109,0 110 км/год
128,8 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 285/30 R20.

+0,8
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 8,9 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-3,1 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-15,8 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+60 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+49 348 ₴

За середніми цінами: 71 748 грн проти 22 400 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
225/45 R19 190
285/30 R20 21
З EU-етикеткою
225/45 R19 65
285/30 R20 11
Модифікацій авто
225/45 R19 89
285/30 R20 10
Середня ціна
225/45 R19 5 600 грн
285/30 R20 17 937 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 60 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 9″ замість 7″
-вибір менший у 9,0 раза: 21 модель проти 190
-комплект дорожчий на 49 348 ₴
-майже не заводський розмір: 10 модифікацій проти 89

Інші заміни для 225/45 R19

Часті запитання

Чи можна поставити 285/30 R20 замість 225/45 R19?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 225/45 R19 на 285/30 R20?
Кліренс зміниться на -3,1 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -6,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 285/30 R20?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,8 км/год - завищує на 0,8 км/год.