Увійти

225/55 R18 або 275/45 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 225/55 R18 поставити 275/45 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 275/45 R18 на 225/55 R18, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

0,00% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
8,5″ проти 6,5″ - R18 замість R18
Вибір менший у 32,1 раза
11 моделей проти 353
Майже не заводський
32 модифікації авто проти 145
225/55 R18 275/45 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 225/55 R18 275/45 R18 Різниця
Зовнішній діаметр 704,7 мм 704,7 мм
0,0 мм (0,00%)
Ширина профілю 225 мм 275 мм
+50 мм
Висота боковини 123,8 мм 123,8 мм
0,0 мм
Довжина кола 2 213,9 мм 2 213,9 мм
0,0 мм
Обертів на кілометр 451,7 451,7
0,0
Кліренс - -
0,0 мм
Ширина обода 6,5″ (5,5-7,5″) 8,5″ (7,5-9,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 225/55 R18; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,0 50 км/год
70,0 70 км/год
90,0 90 км/год
110,0 110 км/год
130,0 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 275/45 R18.

0,0
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 0,0 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
0,0 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
0,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+50 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+6 620 ₴

За середніми цінами: 26 192 грн проти 19 572 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
225/55 R18 353
275/45 R18 11
З EU-етикеткою
225/55 R18 102
275/45 R18 4
Модифікацій авто
225/55 R18 145
275/45 R18 32
Середня ціна
225/55 R18 4 893 грн
275/45 R18 6 548 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 50 мм
-потрібен інший диск: 8,5″ замість 6,5″
-вибір менший у 32,1 раза: 11 моделей проти 353
-комплект дорожчий на 6 620 ₴
-майже не заводський розмір: 32 модифікації проти 145

Інші заміни для 225/55 R18

Часті запитання

Чи можна поставити 275/45 R18 замість 225/55 R18?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 225/55 R18 на 275/45 R18?
Кліренс зміниться на 0,0 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 0,0 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.