Увійти

225/55 R19 або 315/35 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 225/55 R19 поставити 315/35 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 315/35 R20 на 225/55 R19, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,22% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
10,0″ проти 6,5″ - R20 замість R19
Вибір менший у 2,1 раза
109 моделей проти 231
225/55 R19 315/35 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 225/55 R19 315/35 R20 Різниця
Зовнішній діаметр 730,1 мм 728,5 мм
-1,6 мм (-0,22%)
Ширина профілю 225 мм 315 мм
+90 мм
Висота боковини 123,8 мм 110,3 мм
-13,5 мм
Довжина кола 2 293,7 мм 2 288,7 мм
-5,0 мм
Обертів на кілометр 436,0 436,9
+0,9
Кліренс - -
-0,8 мм
Ширина обода 6,5″ (5,5-7,5″) 10,0″ (9,0-11,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 225/55 R19; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,9 50 км/год
69,8 70 км/год
89,8 90 км/год
109,8 110 км/год
129,7 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 315/35 R20.

+0,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 2,2 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-0,8 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-13,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+90 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+12 476 ₴

За середніми цінами: 35 356 грн проти 22 880 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
225/55 R19 231
315/35 R20 109
З EU-етикеткою
225/55 R19 67
315/35 R20 28
Модифікацій авто
225/55 R19 45
315/35 R20 16
Середня ціна
225/55 R19 5 720 грн
315/35 R20 8 839 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 90 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 10″ замість 6,5″
-вибір менший у 2,1 раза: 109 моделей проти 231
-комплект дорожчий на 12 476 ₴

Інші заміни для 225/55 R19

Часті запитання

Чи можна поставити 315/35 R20 замість 225/55 R19?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 225/55 R19 на 315/35 R20?
Кліренс зміниться на -0,8 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -1,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 315/35 R20?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,2 км/год - завищує на 0,2 км/год.