Увійти

235/35 R19 або 285/30 R19 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 235/35 R19 поставити 285/30 R19: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 285/30 R19 на 235/35 R19, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+1,00% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
9,0″ проти 7,5″ - R19 замість R19
Вибір менший у 9,2 раза
15 моделей проти 138
Майже не заводський
31 модифікація авто проти 207
235/35 R19 285/30 R19

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 235/35 R19 285/30 R19 Різниця
Зовнішній діаметр 647,1 мм 653,6 мм
+6,5 мм (+1,00%)
Ширина профілю 235 мм 285 мм
+50 мм
Висота боковини 82,3 мм 85,5 мм
+3,2 мм
Довжина кола 2 032,9 мм 2 053,3 мм
+20,4 мм
Обертів на кілометр 491,9 487,0
-4,9
Кліренс - -
+3,3 мм
Ширина обода 7,5″ (6,5-8,5″) 9,0″ (8,0-10,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 235/35 R19; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,5 50 км/год
70,7 70 км/год
90,9 90 км/год
111,1 110 км/год
131,3 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 285/30 R19.

-0,9
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 10,0 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+3,3 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
+3,2 мм

Вища боковина м’якше проходить ями й менше боїться бордюрів.

Ширина протектора
+50 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+33 180 ₴

За середніми цінами: 56 096 грн проти 22 916 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
235/35 R19 138
285/30 R19 15
З EU-етикеткою
235/35 R19 42
285/30 R19 7
Модифікацій авто
235/35 R19 207
285/30 R19 31
Середня ціна
235/35 R19 5 729 грн
285/30 R19 14 024 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 50 мм
-потрібен інший диск: 9″ замість 7,5″
-вибір менший у 9,2 раза: 15 моделей проти 138
-комплект дорожчий на 33 180 ₴
-майже не заводський розмір: 31 модифікація проти 207

Інші заміни для 235/35 R19

Часті запитання

Чи можна поставити 285/30 R19 замість 235/35 R19?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 235/35 R19 на 285/30 R19?
Кліренс зміниться на 3,3 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 6,5 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 285/30 R19?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,1 км/год - занижує на 0,9 км/год.