Увійти

235/45 R18 або 225/40 R19 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 235/45 R18 поставити 225/40 R19: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 225/40 R19 на 235/45 R18, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,91% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
7,0″ проти 7,5″ - R19 замість R18
Вибір менший у 2,2 раза
150 моделей проти 324
235/45 R18 225/40 R19

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 235/45 R18 225/40 R19 Різниця
Зовнішній діаметр 668,7 мм 662,6 мм
-6,1 мм (-0,91%)
Ширина профілю 235 мм 225 мм
-10 мм
Висота боковини 105,8 мм 90,0 мм
-15,8 мм
Довжина кола 2 100,8 мм 2 081,6 мм
-19,2 мм
Обертів на кілометр 476,0 480,4
+4,4
Кліренс - -
-3,1 мм
Ширина обода 7,5″ (6,5-8,5″) 7,0″ (6,0-8,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 235/45 R18; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,5 50 км/год
69,4 70 км/год
89,2 90 км/год
109,0 110 км/год
128,8 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 225/40 R19.

+0,8
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 9,1 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-3,1 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-15,8 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-10 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
+4 068 ₴

За середніми цінами: 23 508 грн проти 19 440 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
235/45 R18 324
225/40 R19 150
З EU-етикеткою
235/45 R18 108
225/40 R19 55
Модифікацій авто
235/45 R18 264
225/40 R19 210
Середня ціна
235/45 R18 4 860 грн
225/40 R19 5 877 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 10 мм
-потрібен інший диск: 7″ замість 7,5″
-вибір менший у 2,2 раза: 150 моделей проти 324
-комплект дорожчий на 4 068 ₴

Інші заміни для 235/45 R18

Часті запитання

Чи можна поставити 225/40 R19 замість 235/45 R18?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 235/45 R18 на 225/40 R19?
Кліренс зміниться на -3,1 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -6,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 225/40 R19?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,8 км/год - завищує на 0,8 км/год.