Увійти

235/55 R17 або 215/55 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 235/55 R17 поставити 215/55 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 215/55 R18 на 235/55 R17, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,49% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
6,5″ проти 7,0″ - R18 замість R17
235/55 R17 215/55 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 235/55 R17 215/55 R18 Різниця
Зовнішній діаметр 690,3 мм 693,7 мм
+3,4 мм (+0,49%)
Ширина профілю 235 мм 215 мм
-20 мм
Висота боковини 129,3 мм 118,3 мм
-11,0 мм
Довжина кола 2 168,6 мм 2 179,3 мм
+10,7 мм
Обертів на кілометр 461,1 458,9
-2,2
Кліренс - -
+1,7 мм
Ширина обода 7,0″ (6,0-8,0″) 6,5″ (5,5-7,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 235/55 R17; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,2 50 км/год
70,3 70 км/год
90,4 90 км/год
110,5 110 км/год
130,6 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 215/55 R18.

-0,4
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 4,9 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+1,7 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-11,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-20 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
-604 ₴

За середніми цінами: 17 660 грн проти 18 264 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
235/55 R17 376
215/55 R18 272
З EU-етикеткою
235/55 R17 115
215/55 R18 85
Модифікацій авто
235/55 R17 256
215/55 R18 126
Середня ціна
235/55 R17 4 566 грн
215/55 R18 4 415 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+комплект дешевший на 604 ₴
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 20 мм
-потрібен інший диск: 6,5″ замість 7″

Інші заміни для 235/55 R17

Часті запитання

Чи можна поставити 215/55 R18 замість 235/55 R17?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 235/55 R17 на 215/55 R18?
Кліренс зміниться на 1,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 3,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 215/55 R18?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,6 км/год - занижує на 0,4 км/год.