Увійти

235/55 R19 або 285/40 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 235/55 R19 поставити 285/40 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 285/40 R20 на 235/55 R19, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,69% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
9,0″ проти 7,0″ - R20 замість R19
Вибір менший у 8,2 раза
39 моделей проти 319
Майже не заводський
4 модифікації авто проти 131
235/55 R19 285/40 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 235/55 R19 285/40 R20 Різниця
Зовнішній діаметр 741,1 мм 736,0 мм
-5,1 мм (-0,69%)
Ширина профілю 235 мм 285 мм
+50 мм
Висота боковини 129,3 мм 114,0 мм
-15,3 мм
Довжина кола 2 328,2 мм 2 312,2 мм
-16,0 мм
Обертів на кілометр 429,5 432,5
+3,0
Кліренс - -
-2,6 мм
Ширина обода 7,0″ (6,0-8,0″) 9,0″ (8,0-10,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 235/55 R19; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,7 50 км/год
69,5 70 км/год
89,4 90 км/год
109,2 110 км/год
129,1 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 285/40 R20.

+0,6
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 6,9 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-2,6 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-15,3 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+50 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+25 320 ₴

За середніми цінами: 49 948 грн проти 24 628 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
235/55 R19 319
285/40 R20 39
З EU-етикеткою
235/55 R19 109
285/40 R20 25
Модифікацій авто
235/55 R19 131
285/40 R20 4
Середня ціна
235/55 R19 6 157 грн
285/40 R20 12 487 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 50 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 9″ замість 7″
-вибір менший у 8,2 раза: 39 моделей проти 319
-комплект дорожчий на 25 320 ₴
-майже не заводський розмір: 4 модифікації проти 131

Інші заміни для 235/55 R19

Часті запитання

Чи можна поставити 285/40 R20 замість 235/55 R19?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 235/55 R19 на 285/40 R20?
Кліренс зміниться на -2,6 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -5,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 285/40 R20?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,6 км/год - завищує на 0,6 км/год.