Увійти

235/55 R19 або 295/40 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 235/55 R19 поставити 295/40 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 295/40 R20 на 235/55 R19, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,39% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
9,5″ проти 7,0″ - R20 замість R19
Вибір менший у 7,3 раза
44 моделі проти 319
Майже не заводський
10 модифікацій авто проти 131
235/55 R19 295/40 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 235/55 R19 295/40 R20 Різниця
Зовнішній діаметр 741,1 мм 744,0 мм
+2,9 мм (+0,39%)
Ширина профілю 235 мм 295 мм
+60 мм
Висота боковини 129,3 мм 118,0 мм
-11,3 мм
Довжина кола 2 328,2 мм 2 337,3 мм
+9,1 мм
Обертів на кілометр 429,5 427,8
-1,7
Кліренс - -
+1,4 мм
Ширина обода 7,0″ (6,0-8,0″) 9,5″ (8,5-10,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 235/55 R19; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,2 50 км/год
70,3 70 км/год
90,4 90 км/год
110,4 110 км/год
130,5 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 295/40 R20.

-0,4
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 3,9 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+1,4 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-11,3 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+60 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+20 064 ₴

За середніми цінами: 44 692 грн проти 24 628 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
235/55 R19 319
295/40 R20 44
З EU-етикеткою
235/55 R19 109
295/40 R20 14
Модифікацій авто
235/55 R19 131
295/40 R20 10
Середня ціна
235/55 R19 6 157 грн
295/40 R20 11 173 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 60 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 9,5″ замість 7″
-вибір менший у 7,3 раза: 44 моделі проти 319
-комплект дорожчий на 20 064 ₴
-майже не заводський розмір: 10 модифікацій проти 131

Інші заміни для 235/55 R19

Часті запитання

Чи можна поставити 295/40 R20 замість 235/55 R19?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 235/55 R19 на 295/40 R20?
Кліренс зміниться на 1,4 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 2,9 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 295/40 R20?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,6 км/год - занижує на 0,4 км/год.