Увійти

235/65 R18 або 235/60 R19 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 235/65 R18 поставити 235/60 R19: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 235/60 R19 на 235/65 R18, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,25% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
6,5″ проти 6,5″ - R19 замість R18
Вибір менший у 10,6 раза
16 моделей проти 170
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 43
235/65 R18 235/60 R19

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 235/65 R18 235/60 R19 Різниця
Зовнішній діаметр 762,7 мм 764,6 мм
+1,9 мм (+0,25%)
Ширина профілю 235 мм 235 мм
0 мм
Висота боковини 152,8 мм 141,0 мм
-11,8 мм
Довжина кола 2 396,1 мм 2 402,1 мм
+6,0 мм
Обертів на кілометр 417,3 416,3
-1,0
Кліренс - -
+0,9 мм
Ширина обода 6,5″ (5,5-7,5″) 6,5″ (5,5-7,5″) той самий диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 235/65 R18; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,1 50 км/год
70,2 70 км/год
90,2 90 км/год
110,3 110 км/год
130,3 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 235/60 R19.

-0,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 2,5 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+0,9 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-11,8 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
0 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+12 532 ₴

За середніми цінами: 36 172 грн проти 23 640 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
235/65 R18 170
235/60 R19 16
З EU-етикеткою
235/65 R18 38
235/60 R19 7
Модифікацій авто
235/65 R18 43
235/60 R19 0
Середня ціна
235/65 R18 5 910 грн
235/60 R19 9 043 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 6,5″ замість 6,5″
-вибір менший у 10,6 раза: 16 моделей проти 170
-комплект дорожчий на 12 532 ₴
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 43

Інші заміни для 235/65 R18

Часті запитання

Чи можна поставити 235/60 R19 замість 235/65 R18?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 235/65 R18 на 235/60 R19?
Кліренс зміниться на 0,9 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 1,9 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 235/60 R19?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,8 км/год - занижує на 0,2 км/год.