Увійти

235/65 R18 або 275/50 R19 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 235/65 R18 поставити 275/50 R19: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 275/50 R19 на 235/65 R18, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,67% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
8,0″ проти 6,5″ - R19 замість R18
Вибір менший у 17,0 раза
10 моделей проти 170
Майже не заводський
2 модифікації авто проти 43
235/65 R18 275/50 R19

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 235/65 R18 275/50 R19 Різниця
Зовнішній діаметр 762,7 мм 757,6 мм
-5,1 мм (-0,67%)
Ширина профілю 235 мм 275 мм
+40 мм
Висота боковини 152,8 мм 137,5 мм
-15,3 мм
Довжина кола 2 396,1 мм 2 380,1 мм
-16,0 мм
Обертів на кілометр 417,3 420,2
+2,9
Кліренс - -
-2,6 мм
Ширина обода 6,5″ (5,5-7,5″) 8,0″ (7,0-9,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 235/65 R18; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,7 50 км/год
69,5 70 км/год
89,4 90 км/год
109,3 110 км/год
129,1 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 275/50 R19.

+0,6
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 6,7 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-2,6 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-15,3 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+40 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+22 612 ₴

За середніми цінами: 46 252 грн проти 23 640 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
235/65 R18 170
275/50 R19 10
З EU-етикеткою
235/65 R18 38
275/50 R19 4
Модифікацій авто
235/65 R18 43
275/50 R19 2
Середня ціна
235/65 R18 5 910 грн
275/50 R19 11 563 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 40 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 8″ замість 6,5″
-вибір менший у 17,0 раза: 10 моделей проти 170
-комплект дорожчий на 22 612 ₴
-майже не заводський розмір: 2 модифікації проти 43

Інші заміни для 235/65 R18

Часті запитання

Чи можна поставити 275/50 R19 замість 235/65 R18?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 235/65 R18 на 275/50 R19?
Кліренс зміниться на -2,6 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -5,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 275/50 R19?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,6 км/год - завищує на 0,6 км/год.