Увійти

245/60 R18 або 275/50 R19 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 245/60 R18 поставити 275/50 R19: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 275/50 R19 на 245/60 R18, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,85% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
8,0″ проти 7,0″ - R19 замість R18
Вибір менший у 15,7 раза
10 моделей проти 157
Майже не заводський
2 модифікації авто проти 60
245/60 R18 275/50 R19

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 245/60 R18 275/50 R19 Різниця
Зовнішній діаметр 751,2 мм 757,6 мм
+6,4 мм (+0,85%)
Ширина профілю 245 мм 275 мм
+30 мм
Висота боковини 147,0 мм 137,5 мм
-9,5 мм
Довжина кола 2 360,0 мм 2 380,1 мм
+20,1 мм
Обертів на кілометр 423,7 420,2
-3,5
Кліренс - -
+3,2 мм
Ширина обода 7,0″ (6,0-8,0″) 8,0″ (7,0-9,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 245/60 R18; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,4 50 км/год
70,6 70 км/год
90,8 90 км/год
110,9 110 км/год
131,1 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 275/50 R19.

-0,8
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 8,5 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+3,2 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-9,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+30 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+27 084 ₴

За середніми цінами: 46 252 грн проти 19 168 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
245/60 R18 157
275/50 R19 10
З EU-етикеткою
245/60 R18 26
275/50 R19 4
Модифікацій авто
245/60 R18 60
275/50 R19 2
Середня ціна
245/60 R18 4 792 грн
275/50 R19 11 563 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 30 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 8″ замість 7″
-вибір менший у 15,7 раза: 10 моделей проти 157
-комплект дорожчий на 27 084 ₴
-майже не заводський розмір: 2 модифікації проти 60

Інші заміни для 245/60 R18

Часті запитання

Чи можна поставити 275/50 R19 замість 245/60 R18?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 245/60 R18 на 275/50 R19?
Кліренс зміниться на 3,2 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 6,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 275/50 R19?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,2 км/год - занижує на 0,8 км/год.