Увійти

265/60 R17 або 245/60 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 265/60 R17 поставити 245/60 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 245/60 R18 на 265/60 R17, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,19% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
7,0″ проти 7,5″ - R18 замість R17
265/60 R17 245/60 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 265/60 R17 245/60 R18 Різниця
Зовнішній діаметр 749,8 мм 751,2 мм
+1,4 мм (+0,19%)
Ширина профілю 265 мм 245 мм
-20 мм
Висота боковини 159,0 мм 147,0 мм
-12,0 мм
Довжина кола 2 355,6 мм 2 360,0 мм
+4,4 мм
Обертів на кілометр 424,5 423,7
-0,8
Кліренс - -
+0,7 мм
Ширина обода 7,5″ (6,5-8,5″) 7,0″ (6,0-8,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 265/60 R17; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,1 50 км/год
70,1 70 км/год
90,2 90 км/год
110,2 110 км/год
130,2 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 245/60 R18.

-0,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 1,9 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+0,7 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-12,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-20 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Що є в продажу

Моделей у продажу
265/60 R17 1
245/60 R18 157
З EU-етикеткою
265/60 R17 0
245/60 R18 26
Модифікацій авто
265/60 R17 0
245/60 R18 60

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

EU-етикетка відома лише в 26 моделей із 157 у новому розмірі.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+вибір більший: 157 моделей проти 1
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 20 мм
-потрібен інший диск: 7″ замість 7,5″

Інші заміни для 265/60 R17

Часті запитання

Чи можна поставити 245/60 R18 замість 265/60 R17?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 265/60 R17 на 245/60 R18?
Кліренс зміниться на 0,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 1,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 245/60 R18?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,8 км/год - занижує на 0,2 км/год.