255/35 R19 або 235/30 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 255/35 R19 поставити 235/30 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 235/30 R20 на 255/35 R19, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-1,83% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

7,5″ проти 8,0″ - R20 замість R19

Вибір менший у 67,0 раза

2 моделі проти 134

Майже не заводський

0 модифікацій авто проти 278

255/35 R19 235/30 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	255/35 R19	235/30 R20	Різниця
Зовнішній діаметр	661,1 мм	649,0 мм	-12,1 мм (-1,83%)
Ширина профілю	255 мм	235 мм	-20 мм
Висота боковини	89,3 мм	70,5 мм	-18,8 мм
Довжина кола	2 076,9 мм	2 038,9 мм	-38,0 мм
Обертів на кілометр	481,5	490,5	+9,0
Кліренс	-	-	-6,1 мм
Ширина обода	8,0″ (7,0-9,0″)	7,5″ (6,5-8,5″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 255/35 R19; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,1 50 км/год

68,7 70 км/год

88,4 90 км/год

108,0 110 км/год

127,6 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 235/30 R20.

+1,7

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 18,3 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

-6,1 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини

-18,8 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

-20 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Що є в продажу

Моделей у продажу

255/35 R19 134

235/30 R20 2

З EU-етикеткою

255/35 R19 57

235/30 R20 0

Модифікацій авто

255/35 R19 278

235/30 R20 0

255/35 R19 134 моделі · від 2 612 грн
літо 80 · зима 50 · всесезон 4 Дивитися шини 255/35 R19 → 235/30 R20 2 моделі
літо 2 Дивитися шини 235/30 R20 →

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

-діаметр відрізняється на -1,83%

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-вужча пляма контакту на 20 мм

-потрібен інший диск: 7,5″ замість 8″

-вибір менший у 67,0 раза: 2 моделі проти 134

-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 278

Інші заміни для 255/35 R19

255/40 R18 +0,02% 93 моделі 255/30 R20 -0,02% 7 моделей 225/45 R18 -0,21% 411 моделей 225/40 R19 +0,23% 169 моделей 295/30 R19 -0,23% 12 моделей 295/35 R18 +0,39% 2 моделі 285/35 R18 -0,67% 16 моделей 225/35 R20 +0,67% 7 моделей 305/30 R19 +0,68% 14 моделей 295/25 R20 -0,85% 2 моделі

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 235/30 R20 замість 255/35 R19?

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 255/35 R19 на 235/30 R20?

Кліренс зміниться на -6,1 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -12,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 235/30 R20?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 91,7 км/год - завищує на 1,7 км/год.