Увійти

255/40 R17 або 225/40 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 255/40 R17 поставити 225/40 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 225/40 R18 на 255/40 R17, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,22% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
7,0″ проти 8,0″ - R18 замість R17
255/40 R17 225/40 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 255/40 R17 225/40 R18 Різниця
Зовнішній діаметр 635,8 мм 637,2 мм
+1,4 мм (+0,22%)
Ширина профілю 255 мм 225 мм
-30 мм
Висота боковини 102,0 мм 90,0 мм
-12,0 мм
Довжина кола 1 997,4 мм 2 001,8 мм
+4,4 мм
Обертів на кілометр 500,7 499,6
-1,1
Кліренс - -
+0,7 мм
Ширина обода 8,0″ (7,0-9,0″) 7,0″ (6,0-8,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 255/40 R17; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,1 50 км/год
70,2 70 км/год
90,2 90 км/год
110,2 110 км/год
130,3 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 225/40 R18.

-0,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 2,2 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+0,7 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-12,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-30 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Що є в продажу

Моделей у продажу
255/40 R17 8
225/40 R18 294
З EU-етикеткою
255/40 R17 2
225/40 R18 105
Модифікацій авто
255/40 R17 70
225/40 R18 696

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+вибір більший: 294 моделі проти 8
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 30 мм
-потрібен інший диск: 7″ замість 8″

Інші заміни для 255/40 R17

Часті запитання

Чи можна поставити 225/40 R18 замість 255/40 R17?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 255/40 R17 на 225/40 R18?
Кліренс зміниться на 0,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 1,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 225/40 R18?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,8 км/год - занижує на 0,2 км/год.