Увійти

255/40 R19 або 225/40 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 255/40 R19 поставити 225/40 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 225/40 R20 на 255/40 R19, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,20% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
7,0″ проти 8,0″ - R20 замість R19
Вибір менший у 174,0 раза
1 модель проти 174
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 79
255/40 R19 225/40 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 255/40 R19 225/40 R20 Різниця
Зовнішній діаметр 686,6 мм 688,0 мм
+1,4 мм (+0,20%)
Ширина профілю 255 мм 225 мм
-30 мм
Висота боковини 102,0 мм 90,0 мм
-12,0 мм
Довжина кола 2 157,0 мм 2 161,4 мм
+4,4 мм
Обертів на кілометр 463,6 462,7
-0,9
Кліренс - -
+0,7 мм
Ширина обода 8,0″ (7,0-9,0″) 7,0″ (6,0-8,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 255/40 R19; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,1 50 км/год
70,1 70 км/год
90,2 90 км/год
110,2 110 км/год
130,3 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 225/40 R20.

-0,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 2,0 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+0,7 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-12,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-30 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
+14 660 ₴

За середніми цінами: 40 080 грн проти 25 420 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
255/40 R19 174
225/40 R20 1
З EU-етикеткою
255/40 R19 67
225/40 R20 0
Модифікацій авто
255/40 R19 79
225/40 R20 0
Середня ціна
255/40 R19 6 355 грн
225/40 R20 10 020 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 30 мм
-потрібен інший диск: 7″ замість 8″
-вибір менший у 174,0 раза: 1 модель проти 174
-комплект дорожчий на 14 660 ₴
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 79

Інші заміни для 255/40 R19

Часті запитання

Чи можна поставити 225/40 R20 замість 255/40 R19?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 255/40 R19 на 225/40 R20?
Кліренс зміниться на 0,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 1,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 225/40 R20?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,8 км/год - занижує на 0,2 км/год.