Увійти

255/45 R22 або 335/30 R23 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 255/45 R22 поставити 335/30 R23: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 335/30 R23 на 255/45 R22, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,39% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
10,5″ проти 8,0″ - R23 замість R22
Вибір менший у 4,0 раза
1 модель проти 4
255/45 R22 335/30 R23

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 255/45 R22 335/30 R23 Різниця
Зовнішній діаметр 788,3 мм 785,2 мм
-3,1 мм (-0,39%)
Ширина профілю 255 мм 335 мм
+80 мм
Висота боковини 114,8 мм 100,5 мм
-14,3 мм
Довжина кола 2 476,5 мм 2 466,8 мм
-9,7 мм
Обертів на кілометр 403,8 405,4
+1,6
Кліренс - -
-1,5 мм
Ширина обода 8,0″ (7,0-9,0″) 10,5″ (9,5-11,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 255/45 R22; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,8 50 км/год
69,7 70 км/год
89,6 90 км/год
109,6 110 км/год
129,5 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 335/30 R23.

+0,4
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 3,9 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-1,5 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-14,3 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+80 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+23 004 ₴

За середніми цінами: 90 600 грн проти 67 596 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
255/45 R22 4
335/30 R23 1
З EU-етикеткою
255/45 R22 2
335/30 R23 1
Модифікацій авто
255/45 R22 0
335/30 R23 0
Середня ціна
255/45 R22 16 899 грн
335/30 R23 22 650 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 80 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 10,5″ замість 8″
-вибір менший у 4,0 раза: 1 модель проти 4
-комплект дорожчий на 23 004 ₴

Інші заміни для 255/45 R22

Часті запитання

Чи можна поставити 335/30 R23 замість 255/45 R22?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 255/45 R22 на 335/30 R23?
Кліренс зміниться на -1,5 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -3,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 335/30 R23?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,4 км/год - завищує на 0,4 км/год.