Увійти

325/40 R21 або 255/45 R22 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 325/40 R21 поставити 255/45 R22: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 255/45 R22 на 325/40 R21, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,64% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
8,0″ проти 10,0″ - R22 замість R21
325/40 R21 255/45 R22

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 325/40 R21 255/45 R22 Різниця
Зовнішній діаметр 793,4 мм 788,3 мм
-5,1 мм (-0,64%)
Ширина профілю 325 мм 255 мм
-70 мм
Висота боковини 130,0 мм 114,8 мм
-15,2 мм
Довжина кола 2 492,5 мм 2 476,5 мм
-16,0 мм
Обертів на кілометр 401,2 403,8
+2,6
Кліренс - -
-2,6 мм
Ширина обода 10,0″ (9,0-11,0″) 8,0″ (7,0-9,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 325/40 R21; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,7 50 км/год
69,6 70 км/год
89,4 90 км/год
109,3 110 км/год
129,2 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 255/45 R22.

+0,6
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 6,4 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-2,6 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-15,2 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-70 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Що є в продажу

Моделей у продажу
325/40 R21 1
255/45 R22 4
З EU-етикеткою
325/40 R21 0
255/45 R22 2
Модифікацій авто
325/40 R21 0
255/45 R22 0

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+вибір більший: 4 моделі проти 1
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 70 мм
-потрібен інший диск: 8″ замість 10″

Інші заміни для 325/40 R21

Часті запитання

Чи можна поставити 255/45 R22 замість 325/40 R21?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 325/40 R21 на 255/45 R22?
Кліренс зміниться на -2,6 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -5,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 255/45 R22?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,6 км/год - завищує на 0,6 км/год.