Увійти

255/70 R17 або 285/60 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 255/70 R17 поставити 285/60 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 285/60 R18 на 255/70 R17, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+1,32% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
8,0″ проти 7,0″ - R18 замість R17
Майже не заводський
5 модифікацій авто проти 48
255/70 R17 285/60 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 255/70 R17 285/60 R18 Різниця
Зовнішній діаметр 788,8 мм 799,2 мм
+10,4 мм (+1,32%)
Ширина профілю 255 мм 285 мм
+30 мм
Висота боковини 178,5 мм 171,0 мм
-7,5 мм
Довжина кола 2 478,1 мм 2 510,8 мм
+32,7 мм
Обертів на кілометр 403,5 398,3
-5,2
Кліренс - -
+5,2 мм
Ширина обода 7,0″ (6,0-8,0″) 8,0″ (7,0-9,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 255/70 R17; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,7 50 км/год
70,9 70 км/год
91,2 90 км/год
111,5 110 км/год
131,7 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 285/60 R18.

-1,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 13,2 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+5,2 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-7,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+30 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
-3 800 ₴

За середніми цінами: 25 936 грн проти 29 736 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
255/70 R17 9
285/60 R18 142
З EU-етикеткою
255/70 R17 1
285/60 R18 18
Модифікацій авто
255/70 R17 48
285/60 R18 5
Середня ціна
255/70 R17 7 434 грн
285/60 R18 6 484 грн

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

EU-етикетка відома лише в 18 моделей із 142 у новому розмірі.

Коротко
+ширша пляма контакту на 30 мм
+вибір більший: 142 моделі проти 9
+комплект дешевший на 3 800 ₴
-діаметр відрізняється на 1,32%
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 8″ замість 7″
-майже не заводський розмір: 5 модифікацій проти 48

Інші заміни для 255/70 R17

Часті запитання

Чи можна поставити 285/60 R18 замість 255/70 R17?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 255/70 R17 на 285/60 R18?
Кліренс зміниться на 5,2 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 10,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 285/60 R18?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 88,8 км/год - занижує на 1,2 км/год.