Увійти

255/75 R17 або 275/65 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 255/75 R17 поставити 275/65 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 275/65 R18 на 255/75 R17, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,05% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
8,0″ проти 7,0″ - R18 замість R17
255/75 R17 275/65 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 255/75 R17 275/65 R18 Різниця
Зовнішній діаметр 814,3 мм 814,7 мм
+0,4 мм (+0,05%)
Ширина профілю 255 мм 275 мм
+20 мм
Висота боковини 191,3 мм 178,8 мм
-12,5 мм
Довжина кола 2 558,2 мм 2 559,5 мм
+1,3 мм
Обертів на кілометр 390,9 390,7
-0,2
Кліренс - -
+0,2 мм
Ширина обода 7,0″ (6,0-8,0″) 8,0″ (7,0-9,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 255/75 R17; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,0 50 км/год
70,0 70 км/год
90,0 90 км/год
110,1 110 км/год
130,1 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 275/65 R18.

0,0
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 0,5 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+0,2 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-12,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+20 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
-4 980 ₴

За середніми цінами: 27 300 грн проти 32 280 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
255/75 R17 48
275/65 R18 44
З EU-етикеткою
255/75 R17 1
275/65 R18 5
Модифікацій авто
255/75 R17 10
275/65 R18 51
Середня ціна
255/75 R17 8 070 грн
275/65 R18 6 825 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

EU-етикетка відома лише в 5 моделей із 44 у новому розмірі.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 20 мм
+комплект дешевший на 4 980 ₴
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 8″ замість 7″

Інші заміни для 255/75 R17

Часті запитання

Чи можна поставити 275/65 R18 замість 255/75 R17?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 255/75 R17 на 275/65 R18?
Кліренс зміниться на 0,2 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 0,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.