Увійти

265/35 R20 або 275/30 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 265/35 R20 поставити 275/30 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 275/30 R21 на 265/35 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,71% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
8,5″ проти 8,5″ - R21 замість R20
Вибір менший у 5,8 раза
6 моделей проти 35
265/35 R20 275/30 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 265/35 R20 275/30 R21 Різниця
Зовнішній діаметр 693,5 мм 698,4 мм
+4,9 мм (+0,71%)
Ширина профілю 265 мм 275 мм
+10 мм
Висота боковини 92,8 мм 82,5 мм
-10,3 мм
Довжина кола 2 178,7 мм 2 194,1 мм
+15,4 мм
Обертів на кілометр 459,0 455,8
-3,2
Кліренс - -
+2,4 мм
Ширина обода 8,5″ (7,5-9,5″) 8,5″ (7,5-9,5″) той самий диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 265/35 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,4 50 км/год
70,5 70 км/год
90,6 90 км/год
110,8 110 км/год
130,9 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 275/30 R21.

-0,6
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 7,1 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+2,4 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-10,3 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+10 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+20 236 ₴

За середніми цінами: 75 096 грн проти 54 860 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
265/35 R20 35
275/30 R21 6
З EU-етикеткою
265/35 R20 19
275/30 R21 2
Модифікацій авто
265/35 R20 11
275/30 R21 19
Середня ціна
265/35 R20 13 715 грн
275/30 R21 18 774 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 10 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 8,5″ замість 8,5″
-вибір менший у 5,8 раза: 6 моделей проти 35
-комплект дорожчий на 20 236 ₴

Інші заміни для 265/35 R20

Часті запитання

Чи можна поставити 275/30 R21 замість 265/35 R20?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 265/35 R20 на 275/30 R21?
Кліренс зміниться на 2,4 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 4,9 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 275/30 R21?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,4 км/год - занижує на 0,6 км/год.