Увійти

265/35 R20 або 315/30 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 265/35 R20 поставити 315/30 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 315/30 R20 на 265/35 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,50% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
10,0″ проти 8,5″ - R20 замість R20
Вибір менший у 35,0 раза
1 модель проти 35
Майже не заводський
1 модифікація авто проти 11
265/35 R20 315/30 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 265/35 R20 315/30 R20 Різниця
Зовнішній діаметр 693,5 мм 697,0 мм
+3,5 мм (+0,50%)
Ширина профілю 265 мм 315 мм
+50 мм
Висота боковини 92,8 мм 94,5 мм
+1,7 мм
Довжина кола 2 178,7 мм 2 189,7 мм
+11,0 мм
Обертів на кілометр 459,0 456,7
-2,3
Кліренс - -
+1,8 мм
Ширина обода 8,5″ (7,5-9,5″) 10,0″ (9,0-11,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 265/35 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,3 50 км/год
70,4 70 км/год
90,5 90 км/год
110,6 110 км/год
130,7 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 315/30 R20.

-0,5
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 5,0 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+1,8 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
+1,7 мм

Вища боковина м’якше проходить ями й менше боїться бордюрів.

Ширина протектора
+50 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+69 484 ₴

За середніми цінами: 124 344 грн проти 54 860 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
265/35 R20 35
315/30 R20 1
З EU-етикеткою
265/35 R20 19
315/30 R20 0
Модифікацій авто
265/35 R20 11
315/30 R20 1
Середня ціна
265/35 R20 13 715 грн
315/30 R20 31 086 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 50 мм
-потрібен інший диск: 10″ замість 8,5″
-вибір менший у 35,0 раза: 1 модель проти 35
-комплект дорожчий на 69 484 ₴
-майже не заводський розмір: 1 модифікація проти 11

Інші заміни для 265/35 R20

Часті запитання

Чи можна поставити 315/30 R20 замість 265/35 R20?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 265/35 R20 на 315/30 R20?
Кліренс зміниться на 1,8 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 3,5 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 315/30 R20?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,5 км/год - занижує на 0,5 км/год.