Увійти

265/55 R20 або 305/50 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 265/55 R20 поставити 305/50 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 305/50 R20 на 265/55 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+1,69% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
9,0″ проти 8,0″ - R20 замість R20
Вибір менший у 2,3 раза
7 моделей проти 16
265/55 R20 305/50 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 265/55 R20 305/50 R20 Різниця
Зовнішній діаметр 799,5 мм 813,0 мм
+13,5 мм (+1,69%)
Ширина профілю 265 мм 305 мм
+40 мм
Висота боковини 145,8 мм 152,5 мм
+6,7 мм
Довжина кола 2 511,7 мм 2 554,1 мм
+42,4 мм
Обертів на кілометр 398,1 391,5
-6,6
Кліренс - -
+6,8 мм
Ширина обода 8,0″ (7,0-9,0″) 9,0″ (8,0-10,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 265/55 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,8 50 км/год
71,2 70 км/год
91,5 90 км/год
111,9 110 км/год
132,2 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 305/50 R20.

-1,5
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 16,9 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+6,8 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
+6,7 мм

Вища боковина м’якше проходить ями й менше боїться бордюрів.

Ширина протектора
+40 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
-22 044 ₴

За середніми цінами: 26 116 грн проти 48 160 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
265/55 R20 16
305/50 R20 7
З EU-етикеткою
265/55 R20 3
305/50 R20 0
Модифікацій авто
265/55 R20 0
305/50 R20 0
Середня ціна
265/55 R20 12 040 грн
305/50 R20 6 529 грн

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+вища боковина - м’якший хід і менше ризику для диска
+ширша пляма контакту на 40 мм
+комплект дешевший на 22 044 ₴
-діаметр відрізняється на 1,69%
-потрібен інший диск: 9″ замість 8″
-вибір менший у 2,3 раза: 7 моделей проти 16

Інші заміни для 265/55 R20

Часті запитання

Чи можна поставити 305/50 R20 замість 265/55 R20?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 265/55 R20 на 305/50 R20?
Кліренс зміниться на 6,8 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 13,5 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 305/50 R20?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 88,5 км/год - занижує на 1,5 км/год.