Увійти

265/60 R20 або 275/50 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 265/60 R20 поставити 275/50 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 275/50 R21 на 265/60 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-2,13% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
8,0″ проти 7,5″ - R21 замість R20
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 12
265/60 R20 275/50 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 265/60 R20 275/50 R21 Різниця
Зовнішній діаметр 826,0 мм 808,4 мм
-17,6 мм (-2,13%)
Ширина профілю 265 мм 275 мм
+10 мм
Висота боковини 159,0 мм 137,5 мм
-21,5 мм
Довжина кола 2 595,0 мм 2 539,7 мм
-55,3 мм
Обертів на кілометр 385,4 393,7
+8,3
Кліренс - -
-8,8 мм
Ширина обода 7,5″ (6,5-8,5″) 8,0″ (7,0-9,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 265/60 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

48,9 50 км/год
68,5 70 км/год
88,1 90 км/год
107,7 110 км/год
127,2 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 275/50 R21.

+2,0
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 21,3 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-8,8 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-21,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+10 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
-3 596 ₴

За середніми цінами: 45 732 грн проти 49 328 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
265/60 R20 10
275/50 R21 44
З EU-етикеткою
265/60 R20 3
275/50 R21 10
Модифікацій авто
265/60 R20 12
275/50 R21 0
Середня ціна
265/60 R20 12 332 грн
275/50 R21 11 433 грн

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

EU-етикетка відома лише в 10 моделей із 44 у новому розмірі.

Коротко
+ширша пляма контакту на 10 мм
+вибір більший: 44 моделі проти 10
+комплект дешевший на 3 596 ₴
-діаметр відрізняється на -2,13%
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 8″ замість 7,5″
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 12

Інші заміни для 265/60 R20

Часті запитання

Чи можна поставити 275/50 R21 замість 265/60 R20?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 265/60 R20 на 275/50 R21?
Кліренс зміниться на -8,8 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -17,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 275/50 R21?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 92,0 км/год - завищує на 2,0 км/год.