Увійти

275/30 R21 або 285/30 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 275/30 R21 поставити 285/30 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 285/30 R21 на 275/30 R21, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,86% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
9,0″ проти 8,5″ - R21 замість R21
Майже не заводський
4 модифікації авто проти 19
275/30 R21 285/30 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 275/30 R21 285/30 R21 Різниця
Зовнішній діаметр 698,4 мм 704,4 мм
+6,0 мм (+0,86%)
Ширина профілю 275 мм 285 мм
+10 мм
Висота боковини 82,5 мм 85,5 мм
+3,0 мм
Довжина кола 2 194,1 мм 2 212,9 мм
+18,8 мм
Обертів на кілометр 455,8 451,9
-3,9
Кліренс - -
+3,0 мм
Ширина обода 8,5″ (7,5-9,5″) 9,0″ (8,0-10,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 275/30 R21; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,4 50 км/год
70,6 70 км/год
90,8 90 км/год
110,9 110 км/год
131,1 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 285/30 R21.

-0,8
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 8,6 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+3,0 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
+3,0 мм

Вища боковина м’якше проходить ями й менше боїться бордюрів.

Ширина протектора
+10 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+1 160 ₴

За середніми цінами: 76 256 грн проти 75 096 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
275/30 R21 6
285/30 R21 14
З EU-етикеткою
275/30 R21 2
285/30 R21 7
Модифікацій авто
275/30 R21 19
285/30 R21 4
Середня ціна
275/30 R21 18 774 грн
285/30 R21 19 064 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 10 мм
+вибір більший: 14 моделей проти 6
-потрібен інший диск: 9″ замість 8,5″
-комплект дорожчий на 1 160 ₴
-майже не заводський розмір: 4 модифікації проти 19

Інші заміни для 275/30 R21

Часті запитання

Чи можна поставити 285/30 R21 замість 275/30 R21?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 275/30 R21 на 285/30 R21?
Кліренс зміниться на 3,0 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 6,0 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 285/30 R21?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,2 км/год - занижує на 0,8 км/год.