Увійти

275/35 R19 або 235/35 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 275/35 R19 поставити 235/35 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 235/35 R20 на 275/35 R19, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,39% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
7,5″ проти 8,5″ - R20 замість R19
Вибір менший у 2,8 раза
33 моделі проти 93
Майже не заводський
3 модифікації авто проти 143
275/35 R19 235/35 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 275/35 R19 235/35 R20 Різниця
Зовнішній діаметр 675,1 мм 672,5 мм
-2,6 мм (-0,39%)
Ширина профілю 275 мм 235 мм
-40 мм
Висота боковини 96,3 мм 82,3 мм
-14,0 мм
Довжина кола 2 120,9 мм 2 112,7 мм
-8,2 мм
Обертів на кілометр 471,5 473,3
+1,8
Кліренс - -
-1,3 мм
Ширина обода 8,5″ (7,5-9,5″) 7,5″ (6,5-8,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 275/35 R19; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,8 50 км/год
69,7 70 км/год
89,7 90 км/год
109,6 110 км/год
129,5 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 235/35 R20.

+0,3
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 3,9 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-1,3 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-14,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-40 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
+1 240 ₴

За середніми цінами: 34 628 грн проти 33 388 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
275/35 R19 93
235/35 R20 33
З EU-етикеткою
275/35 R19 37
235/35 R20 16
Модифікацій авто
275/35 R19 143
235/35 R20 3
Середня ціна
275/35 R19 8 347 грн
235/35 R20 8 657 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 40 мм
-потрібен інший диск: 7,5″ замість 8,5″
-вибір менший у 2,8 раза: 33 моделі проти 93
-комплект дорожчий на 1 240 ₴
-майже не заводський розмір: 3 модифікації проти 143

Інші заміни для 275/35 R19

Часті запитання

Чи можна поставити 235/35 R20 замість 275/35 R19?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 275/35 R19 на 235/35 R20?
Кліренс зміниться на -1,3 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -2,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 235/35 R20?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,3 км/год - завищує на 0,3 км/год.