Увійти

275/45 R19 або 325/35 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 275/45 R19 поставити 325/35 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 325/35 R20 на 275/45 R19, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,74% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
10,0″ проти 8,5″ - R20 замість R19
Вибір менший у 10,0 раза
5 моделей проти 50
Майже не заводський
2 модифікації авто проти 16
275/45 R19 325/35 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 275/45 R19 325/35 R20 Різниця
Зовнішній діаметр 730,1 мм 735,5 мм
+5,4 мм (+0,74%)
Ширина профілю 275 мм 325 мм
+50 мм
Висота боковини 123,8 мм 113,8 мм
-10,0 мм
Довжина кола 2 293,7 мм 2 310,6 мм
+16,9 мм
Обертів на кілометр 436,0 432,8
-3,2
Кліренс - -
+2,7 мм
Ширина обода 8,5″ (7,5-9,5″) 10,0″ (9,0-11,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 275/45 R19; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,4 50 км/год
70,5 70 км/год
90,7 90 км/год
110,8 110 км/год
131,0 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 325/35 R20.

-0,7
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 7,4 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+2,7 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-10,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+50 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+31 552 ₴

За середніми цінами: 56 352 грн проти 24 800 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
275/45 R19 50
325/35 R20 5
З EU-етикеткою
275/45 R19 12
325/35 R20 1
Модифікацій авто
275/45 R19 16
325/35 R20 2
Середня ціна
275/45 R19 6 200 грн
325/35 R20 14 088 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

EU-етикетка відома лише в 1 моделі із 5 у новому розмірі.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 50 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 10″ замість 8,5″
-вибір менший у 10,0 раза: 5 моделей проти 50
-комплект дорожчий на 31 552 ₴
-майже не заводський розмір: 2 модифікації проти 16

Інші заміни для 275/45 R19

Часті запитання

Чи можна поставити 325/35 R20 замість 275/45 R19?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 275/45 R19 на 325/35 R20?
Кліренс зміниться на 2,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 5,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 325/35 R20?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,3 км/год - занижує на 0,7 км/год.