Увійти

225/60 R18 або 275/45 R19 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 225/60 R18 поставити 275/45 R19: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 275/45 R19 на 225/60 R18, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,40% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
8,5″ проти 6,5″ - R19 замість R18
Вибір менший у 6,0 раза
50 моделей проти 302
Майже не заводський
16 модифікацій авто проти 94
225/60 R18 275/45 R19

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 225/60 R18 275/45 R19 Різниця
Зовнішній діаметр 727,2 мм 730,1 мм
+2,9 мм (+0,40%)
Ширина профілю 225 мм 275 мм
+50 мм
Висота боковини 135,0 мм 123,8 мм
-11,2 мм
Довжина кола 2 284,6 мм 2 293,7 мм
+9,1 мм
Обертів на кілометр 437,7 436,0
-1,7
Кліренс - -
+1,4 мм
Ширина обода 6,5″ (5,5-7,5″) 8,5″ (7,5-9,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 225/60 R18; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,2 50 км/год
70,3 70 км/год
90,4 90 км/год
110,4 110 км/год
130,5 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 275/45 R19.

-0,4
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 4,0 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+1,4 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-11,2 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+50 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+3 868 ₴

За середніми цінами: 24 800 грн проти 20 932 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
225/60 R18 302
275/45 R19 50
З EU-етикеткою
225/60 R18 80
275/45 R19 12
Модифікацій авто
225/60 R18 94
275/45 R19 16
Середня ціна
225/60 R18 5 233 грн
275/45 R19 6 200 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

EU-етикетка відома лише в 12 моделей із 50 у новому розмірі.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 50 мм
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 8,5″ замість 6,5″
-вибір менший у 6,0 раза: 50 моделей проти 302
-комплект дорожчий на 3 868 ₴
-майже не заводський розмір: 16 модифікацій проти 94

Інші заміни для 225/60 R18

Часті запитання

Чи можна поставити 275/45 R19 замість 225/60 R18?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 225/60 R18 на 275/45 R19?
Кліренс зміниться на 1,4 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 2,9 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 275/45 R19?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,6 км/год - занижує на 0,4 км/год.