Увійти

275/45 R22 або 325/35 R23 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 275/45 R22 поставити 325/35 R23: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 325/35 R23 на 275/45 R22, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,67% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
10,0″ проти 8,5″ - R23 замість R22
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 8
275/45 R22 325/35 R23

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 275/45 R22 325/35 R23 Різниця
Зовнішній діаметр 806,3 мм 811,7 мм
+5,4 мм (+0,67%)
Ширина профілю 275 мм 325 мм
+50 мм
Висота боковини 123,8 мм 113,8 мм
-10,0 мм
Довжина кола 2 533,1 мм 2 550,0 мм
+16,9 мм
Обертів на кілометр 394,8 392,2
-2,6
Кліренс - -
+2,7 мм
Ширина обода 8,5″ (7,5-9,5″) 10,0″ (9,0-11,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 275/45 R22; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,3 50 км/год
70,5 70 км/год
90,6 90 км/год
110,7 110 км/год
130,9 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 325/35 R23.

-0,6
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 6,7 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+2,7 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-10,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+50 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
-10 788 ₴

За середніми цінами: 68 040 грн проти 78 828 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
275/45 R22 8
325/35 R23 6
З EU-етикеткою
275/45 R22 3
325/35 R23 4
Модифікацій авто
275/45 R22 8
325/35 R23 0
Середня ціна
275/45 R22 19 707 грн
325/35 R23 17 010 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 50 мм
+комплект дешевший на 10 788 ₴
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 10″ замість 8,5″
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 8

Інші заміни для 275/45 R22

Часті запитання

Чи можна поставити 325/35 R23 замість 275/45 R22?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 275/45 R22 на 325/35 R23?
Кліренс зміниться на 2,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 5,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 325/35 R23?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,4 км/год - занижує на 0,6 км/год.