Увійти

275/50 R21 або 275/45 R22 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 275/50 R21 поставити 275/45 R22: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 275/45 R22 на 275/50 R21, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,26% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
8,5″ проти 8,0″ - R22 замість R21
Вибір менший у 5,5 раза
8 моделей проти 44
275/50 R21 275/45 R22

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 275/50 R21 275/45 R22 Різниця
Зовнішній діаметр 808,4 мм 806,3 мм
-2,1 мм (-0,26%)
Ширина профілю 275 мм 275 мм
0 мм
Висота боковини 137,5 мм 123,8 мм
-13,7 мм
Довжина кола 2 539,7 мм 2 533,1 мм
-6,6 мм
Обертів на кілометр 393,7 394,8
+1,1
Кліренс - -
-1,1 мм
Ширина обода 8,0″ (7,0-9,0″) 8,5″ (7,5-9,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 275/50 R21; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,9 50 км/год
69,8 70 км/год
89,8 90 км/год
109,7 110 км/год
129,7 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 275/45 R22.

+0,2
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 2,6 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-1,1 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-13,7 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
0 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+33 096 ₴

За середніми цінами: 78 828 грн проти 45 732 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
275/50 R21 44
275/45 R22 8
З EU-етикеткою
275/50 R21 10
275/45 R22 3
Модифікацій авто
275/50 R21 0
275/45 R22 8
Середня ціна
275/50 R21 11 433 грн
275/45 R22 19 707 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 8,5″ замість 8″
-вибір менший у 5,5 раза: 8 моделей проти 44
-комплект дорожчий на 33 096 ₴

Інші заміни для 275/50 R21

Часті запитання

Чи можна поставити 275/45 R22 замість 275/50 R21?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 275/50 R21 на 275/45 R22?
Кліренс зміниться на -1,1 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -2,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 275/45 R22?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,2 км/год - завищує на 0,2 км/год.