Увійти

275/60 R18 або 235/65 R19 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 275/60 R18 поставити 235/65 R19: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 235/65 R19 на 275/60 R18, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,11% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
6,5″ проти 8,0″ - R19 замість R18
275/60 R18 235/65 R19

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 275/60 R18 235/65 R19 Різниця
Зовнішній діаметр 787,2 мм 788,1 мм
+0,9 мм (+0,11%)
Ширина профілю 275 мм 235 мм
-40 мм
Висота боковини 165,0 мм 152,8 мм
-12,2 мм
Довжина кола 2 473,1 мм 2 475,9 мм
+2,8 мм
Обертів на кілометр 404,4 403,9
-0,5
Кліренс - -
+0,4 мм
Ширина обода 8,0″ (7,0-9,0″) 6,5″ (5,5-7,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 275/60 R18; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,1 50 км/год
70,1 70 км/год
90,1 90 км/год
110,1 110 км/год
130,1 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 235/65 R19.

-0,1
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 1,1 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+0,4 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-12,2 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-40 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
+5 488 ₴

За середніми цінами: 27 596 грн проти 22 108 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
275/60 R18 16
235/65 R19 13
З EU-етикеткою
275/60 R18 1
235/65 R19 3
Модифікацій авто
275/60 R18 1
235/65 R19 5
Середня ціна
275/60 R18 5 527 грн
235/65 R19 6 899 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

EU-етикетка відома лише в 3 моделей із 13 у новому розмірі.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 40 мм
-потрібен інший диск: 6,5″ замість 8″
-комплект дорожчий на 5 488 ₴

Інші заміни для 275/60 R18

Часті запитання

Чи можна поставити 235/65 R19 замість 275/60 R18?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 275/60 R18 на 235/65 R19?
Кліренс зміниться на 0,4 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 0,9 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 235/65 R19?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,9 км/год - занижує на 0,1 км/год.