Увійти

275/60 R20 або 315/45 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 275/60 R20 поставити 315/45 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 315/45 R21 на 275/60 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-2,52% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
10,0″ проти 8,0″ - R21 замість R20
Вибір менший у 42,5 раза
2 моделі проти 85
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 9
275/60 R20 315/45 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 275/60 R20 315/45 R21 Різниця
Зовнішній діаметр 838,0 мм 816,9 мм
-21,1 мм (-2,52%)
Ширина профілю 275 мм 315 мм
+40 мм
Висота боковини 165,0 мм 141,8 мм
-23,2 мм
Довжина кола 2 632,7 мм 2 566,4 мм
-66,3 мм
Обертів на кілометр 379,8 389,7
+9,9
Кліренс - -
-10,6 мм
Ширина обода 8,0″ (7,0-9,0″) 10,0″ (9,0-11,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 275/60 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

48,7 50 км/год
68,2 70 км/год
87,7 90 км/год
107,2 110 км/год
126,7 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 315/45 R21.

+2,3
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 25,2 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-10,6 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-23,2 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+40 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+46 204 ₴

За середніми цінами: 76 056 грн проти 29 852 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
275/60 R20 85
315/45 R21 2
З EU-етикеткою
275/60 R20 18
315/45 R21 1
Модифікацій авто
275/60 R20 9
315/45 R21 0
Середня ціна
275/60 R20 7 463 грн
315/45 R21 19 014 грн

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+ширша пляма контакту на 40 мм
-діаметр відрізняється на -2,52%
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 10″ замість 8″
-вибір менший у 42,5 раза: 2 моделі проти 85
-комплект дорожчий на 46 204 ₴
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 9

Інші заміни для 275/60 R20

Часті запитання

Чи можна поставити 315/45 R21 замість 275/60 R20?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 275/60 R20 на 315/45 R21?
Кліренс зміниться на -10,6 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -21,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 315/45 R21?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 92,3 км/год - завищує на 2,3 км/год.