Увійти

275/65 R20 або 295/65 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 275/65 R20 поставити 295/65 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 295/65 R20 на 275/65 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+3,00% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
8,5″ проти 8,0″ - R20 замість R20
Вибір менший у 6,0 раза
1 модель проти 6
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 8
275/65 R20 295/65 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 275/65 R20 295/65 R20 Різниця
Зовнішній діаметр 865,5 мм 891,5 мм
+26,0 мм (+3,00%)
Ширина профілю 275 мм 295 мм
+20 мм
Висота боковини 178,8 мм 191,8 мм
+13,0 мм
Довжина кола 2 719,0 мм 2 800,7 мм
+81,7 мм
Обертів на кілометр 367,8 357,1
-10,7
Кліренс - -
+13,0 мм
Ширина обода 8,0″ (7,0-9,0″) 8,5″ (7,5-9,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 275/65 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

51,5 50 км/год
72,1 70 км/год
92,7 90 км/год
113,3 110 км/год
133,9 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 295/65 R20.

-2,6
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 30,0 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+13,0 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
+13,0 мм

Вища боковина м’якше проходить ями й менше боїться бордюрів.

Ширина протектора
+20 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Що є в продажу

Моделей у продажу
275/65 R20 6
295/65 R20 1
З EU-етикеткою
275/65 R20 0
295/65 R20 0
Модифікацій авто
275/65 R20 8
295/65 R20 0

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+вища боковина - м’якший хід і менше ризику для диска
+ширша пляма контакту на 20 мм
-діаметр відрізняється на 3,00%
-потрібен інший диск: 8,5″ замість 8″
-вибір менший у 6,0 раза: 1 модель проти 6
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 8

Інші заміни для 275/65 R20

265/70 R19.5 +0,09% 0 моделей 305/55 R20 -2,54% 1 модель

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 295/65 R20 замість 275/65 R20?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 275/65 R20 на 295/65 R20?
Кліренс зміниться на 13,0 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 26,0 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 295/65 R20?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 87,4 км/год - занижує на 2,6 км/год.