Увійти

285/30 R18 або 215/35 R19 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 285/30 R18 поставити 215/35 R19: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 215/35 R19 на 285/30 R18, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,78% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
7,0″ проти 9,0″ - R19 замість R18
Вибір менший у 4,0 раза
1 модель проти 4
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 6
285/30 R18 215/35 R19

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 285/30 R18 215/35 R19 Різниця
Зовнішній діаметр 628,2 мм 633,1 мм
+4,9 мм (+0,78%)
Ширина профілю 285 мм 215 мм
-70 мм
Висота боковини 85,5 мм 75,3 мм
-10,2 мм
Довжина кола 1 973,5 мм 1 988,9 мм
+15,4 мм
Обертів на кілометр 506,7 502,8
-3,9
Кліренс - -
+2,4 мм
Ширина обода 9,0″ (8,0-10,0″) 7,0″ (6,0-8,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 285/30 R18; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,4 50 км/год
70,5 70 км/год
90,7 90 км/год
110,9 110 км/год
131,0 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 215/35 R19.

-0,7
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 7,8 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+2,4 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-10,2 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-70 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
+1 900 ₴

За середніми цінами: 13 636 грн проти 11 736 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
285/30 R18 4
215/35 R19 1
З EU-етикеткою
285/30 R18 1
215/35 R19 0
Модифікацій авто
285/30 R18 6
215/35 R19 0
Середня ціна
285/30 R18 2 934 грн
215/35 R19 3 409 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 70 мм
-потрібен інший диск: 7″ замість 9″
-вибір менший у 4,0 раза: 1 модель проти 4
-комплект дорожчий на 1 900 ₴
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 6

Інші заміни для 285/30 R18

Часті запитання

Чи можна поставити 215/35 R19 замість 285/30 R18?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 285/30 R18 на 215/35 R19?
Кліренс зміниться на 2,4 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 4,9 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 215/35 R19?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,3 км/год - занижує на 0,7 км/год.