Увійти

285/35 R22 або 315/30 R22 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 285/35 R22 поставити 315/30 R22: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 315/30 R22 на 285/35 R22, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-1,38% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
10,0″ проти 9,0″ - R22 замість R22
285/35 R22 315/30 R22

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 285/35 R22 315/30 R22 Різниця
Зовнішній діаметр 758,3 мм 747,8 мм
-10,5 мм (-1,38%)
Ширина профілю 285 мм 315 мм
+30 мм
Висота боковини 99,8 мм 94,5 мм
-5,3 мм
Довжина кола 2 382,3 мм 2 349,3 мм
-33,0 мм
Обертів на кілометр 419,8 425,7
+5,9
Кліренс - -
-5,3 мм
Ширина обода 9,0″ (8,0-10,0″) 10,0″ (9,0-11,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 285/35 R22; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,3 50 км/год
69,0 70 км/год
88,8 90 км/год
108,5 110 км/год
128,2 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 315/30 R22.

+1,3
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 13,8 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-5,3 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-5,3 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+30 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+14 896 ₴

За середніми цінами: 68 272 грн проти 53 376 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
285/35 R22 37
315/30 R22 23
З EU-етикеткою
285/35 R22 15
315/30 R22 13
Модифікацій авто
285/35 R22 5
315/30 R22 2
Середня ціна
285/35 R22 13 344 грн
315/30 R22 17 068 грн

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+ширша пляма контакту на 30 мм
-діаметр відрізняється на -1,38%
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 10″ замість 9″
-комплект дорожчий на 14 896 ₴

Інші заміни для 285/35 R22

Часті запитання

Чи можна поставити 315/30 R22 замість 285/35 R22?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 285/35 R22 на 315/30 R22?
Кліренс зміниться на -5,3 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -10,5 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 315/30 R22?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 91,3 км/год - завищує на 1,3 км/год.