Увійти

285/45 R22 або 285/40 R23 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 285/45 R22 поставити 285/40 R23: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 285/40 R23 на 285/45 R22, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,38% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
9,0″ проти 9,0″ - R23 замість R22
Вибір менший у 6,8 раза
10 моделей проти 68
Майже не заводський
0 модифікацій авто проти 14
285/45 R22 285/40 R23

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 285/45 R22 285/40 R23 Різниця
Зовнішній діаметр 815,3 мм 812,2 мм
-3,1 мм (-0,38%)
Ширина профілю 285 мм 285 мм
0 мм
Висота боковини 128,3 мм 114,0 мм
-14,3 мм
Довжина кола 2 561,3 мм 2 551,6 мм
-9,7 мм
Обертів на кілометр 390,4 391,9
+1,5
Кліренс - -
-1,5 мм
Ширина обода 9,0″ (8,0-10,0″) 9,0″ (8,0-10,0″) той самий диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 285/45 R22; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,8 50 км/год
69,7 70 км/год
89,7 90 км/год
109,6 110 км/год
129,5 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 285/40 R23.

+0,3
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 3,8 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-1,5 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-14,3 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
0 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+42 696 ₴

За середніми цінами: 86 420 грн проти 43 724 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
285/45 R22 68
285/40 R23 10
З EU-етикеткою
285/45 R22 20
285/40 R23 7
Модифікацій авто
285/45 R22 14
285/40 R23 0
Середня ціна
285/45 R22 10 931 грн
285/40 R23 21 605 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 9″ замість 9″
-вибір менший у 6,8 раза: 10 моделей проти 68
-комплект дорожчий на 42 696 ₴
-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 14

Інші заміни для 285/45 R22

Часті запитання

Чи можна поставити 285/40 R23 замість 285/45 R22?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 285/45 R22 на 285/40 R23?
Кліренс зміниться на -1,5 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -3,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 285/40 R23?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,3 км/год - завищує на 0,3 км/год.