295/30 R19 або 235/30 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 295/30 R19 поставити 235/30 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 235/30 R20 на 295/30 R19, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-1,61% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

7,5″ проти 9,5″ - R20 замість R19

Вибір менший у 6,0 раза

2 моделі проти 12

Майже не заводський

0 модифікацій авто проти 45

295/30 R19 235/30 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	295/30 R19	235/30 R20	Різниця
Зовнішній діаметр	659,6 мм	649,0 мм	-10,6 мм (-1,61%)
Ширина профілю	295 мм	235 мм	-60 мм
Висота боковини	88,5 мм	70,5 мм	-18,0 мм
Довжина кола	2 072,2 мм	2 038,9 мм	-33,3 мм
Обертів на кілометр	482,6	490,5	+7,9
Кліренс	-	-	-5,3 мм
Ширина обода	9,5″ (8,5-10,5″)	7,5″ (6,5-8,5″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 295/30 R19; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,2 50 км/год

68,9 70 км/год

88,6 90 км/год

108,2 110 км/год

127,9 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 235/30 R20.

+1,5

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 16,1 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

-5,3 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини

-18,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

-60 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Що є в продажу

Моделей у продажу

295/30 R19 12

235/30 R20 2

З EU-етикеткою

295/30 R19 3

235/30 R20 0

Модифікацій авто

295/30 R19 45

235/30 R20 0

295/30 R19 12 моделей · від 6 432 грн
літо 10 · зима 2 Дивитися шини 295/30 R19 → 235/30 R20 2 моделі
літо 2 Дивитися шини 235/30 R20 →

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

-діаметр відрізняється на -1,61%

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-вужча пляма контакту на 60 мм

-потрібен інший диск: 7,5″ замість 9,5″

-вибір менший у 6,0 раза: 2 моделі проти 12

-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 45

Інші заміни для 295/30 R19

225/45 R18 +0,02% 411 моделей 255/30 R20 +0,21% 7 моделей 255/35 R19 +0,23% 139 моделей 255/40 R18 +0,24% 93 моделі 285/35 R18 -0,44% 16 моделей 225/40 R19 +0,45% 169 моделей 295/35 R18 +0,62% 2 моделі 295/25 R20 -0,62% 2 моделі 245/30 R20 -0,70% 6 моделей 245/35 R19 -0,83% 67 моделей

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 235/30 R20 замість 295/30 R19?

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 295/30 R19 на 235/30 R20?

Кліренс зміниться на -5,3 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -10,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 235/30 R20?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 91,5 км/год - завищує на 1,5 км/год.