Увійти

295/40 R20 або 235/45 R21 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 295/40 R20 поставити 235/45 R21: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 235/45 R21 на 295/40 R20, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,12% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
7,5″ проти 9,5″ - R21 замість R20
Майже не заводський
1 модифікація авто проти 10
295/40 R20 235/45 R21

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 295/40 R20 235/45 R21 Різниця
Зовнішній діаметр 744,0 мм 744,9 мм
+0,9 мм (+0,12%)
Ширина профілю 295 мм 235 мм
-60 мм
Висота боковини 118,0 мм 105,8 мм
-12,2 мм
Довжина кола 2 337,3 мм 2 340,2 мм
+2,9 мм
Обертів на кілометр 427,8 427,3
-0,5
Кліренс - -
+0,4 мм
Ширина обода 9,5″ (8,5-10,5″) 7,5″ (6,5-8,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 295/40 R20; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,1 50 км/год
70,1 70 км/год
90,1 90 км/год
110,1 110 км/год
130,2 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 235/45 R21.

-0,1
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 1,2 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+0,4 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-12,2 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-60 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
+1 128 ₴

За середніми цінами: 45 820 грн проти 44 692 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
295/40 R20 44
235/45 R21 26
З EU-етикеткою
295/40 R20 14
235/45 R21 18
Модифікацій авто
295/40 R20 10
235/45 R21 1
Середня ціна
295/40 R20 11 173 грн
235/45 R21 11 455 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 60 мм
-потрібен інший диск: 7,5″ замість 9,5″
-комплект дорожчий на 1 128 ₴
-майже не заводський розмір: 1 модифікація проти 10

Інші заміни для 295/40 R20

Часті запитання

Чи можна поставити 235/45 R21 замість 295/40 R20?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 295/40 R20 на 235/45 R21?
Кліренс зміниться на 0,4 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 0,9 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 235/45 R21?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,9 км/год - занижує на 0,1 км/год.