305/30 R19 або 265/30 R20 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 305/30 R19 поставити 265/30 R20: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 265/30 R20 на 305/30 R19, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,21% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

8,5″ проти 9,5″ - R20 замість R19

305/30 R19 265/30 R20

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	305/30 R19	265/30 R20	Різниця
Зовнішній діаметр	665,6 мм	667,0 мм	+1,4 мм (+0,21%)
Ширина профілю	305 мм	265 мм	-40 мм
Висота боковини	91,5 мм	79,5 мм	-12,0 мм
Довжина кола	2 091,0 мм	2 095,4 мм	+4,4 мм
Обертів на кілометр	478,2	477,2	-1,0
Кліренс	-	-	+0,7 мм
Ширина обода	9,5″ (8,5-10,5″)	8,5″ (7,5-9,5″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 305/30 R19; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,1 50 км/год

70,1 70 км/год

90,2 90 км/год

110,2 110 км/год

130,3 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 265/30 R20.

-0,2

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 2,1 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

+0,7 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини

-12,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

-40 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту

+7 652 ₴

За середніми цінами: 49 112 грн проти 41 460 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу

305/30 R19 13

265/30 R20 10

З EU-етикеткою

305/30 R19 2

265/30 R20 5

Модифікацій авто

305/30 R19 7

265/30 R20 2

Середня ціна

305/30 R19 10 365 грн

265/30 R20 12 278 грн

305/30 R19 13 моделей · від 3 078 грн
літо 13 Дивитися шини 305/30 R19 → 265/30 R20 10 моделей · від 3 720 грн
літо 7 · зима 3 Дивитися шини 265/30 R20 →

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

+діаметр і спідометр - у межах норми

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-вужча пляма контакту на 40 мм

-потрібен інший диск: 8,5″ замість 9,5″

-комплект дорожчий на 7 652 ₴

Інші заміни для 305/30 R19

225/35 R20 -0,02% 7 моделей 295/35 R18 -0,29% 2 моделі 265/35 R19 +0,38% 26 моделей 225/40 R19 -0,45% 169 моделей 235/45 R18 +0,47% 372 моделі 265/40 R18 +0,54% 10 моделей 255/40 R18 -0,66% 93 моделі 255/35 R19 -0,68% 139 моделей 255/30 R20 -0,69% 7 моделей 235/40 R19 +0,75% 205 моделей

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 265/30 R20 замість 305/30 R19?

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 305/30 R19 на 265/30 R20?

Кліренс зміниться на 0,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 1,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 265/30 R20?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,8 км/год - занижує на 0,2 км/год.