Увійти

305/45 R22 або 325/35 R23 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 305/45 R22 поставити 325/35 R23: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 325/35 R23 на 305/45 R22, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-2,59% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
10,0″ проти 9,5″ - R23 замість R22
305/45 R22 325/35 R23

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 305/45 R22 325/35 R23 Різниця
Зовнішній діаметр 833,3 мм 811,7 мм
-21,6 мм (-2,59%)
Ширина профілю 305 мм 325 мм
+20 мм
Висота боковини 137,3 мм 113,8 мм
-23,5 мм
Довжина кола 2 617,9 мм 2 550,0 мм
-67,9 мм
Обертів на кілометр 382,0 392,2
+10,2
Кліренс - -
-10,8 мм
Ширина обода 9,5″ (8,5-10,5″) 10,0″ (9,0-11,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 305/45 R22; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

48,7 50 км/год
68,2 70 км/год
87,7 90 км/год
107,1 110 км/год
126,6 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 325/35 R23.

+2,4
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 25,9 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-10,8 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини
-23,5 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+20 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Ціна комплекту
+46 920 ₴

За середніми цінами: 68 040 грн проти 21 120 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
305/45 R22 5
325/35 R23 6
З EU-етикеткою
305/45 R22 1
325/35 R23 4
Модифікацій авто
305/45 R22 0
325/35 R23 0
Середня ціна
305/45 R22 5 280 грн
325/35 R23 17 010 грн

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+ширша пляма контакту на 20 мм
-діаметр відрізняється на -2,59%
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 10″ замість 9,5″
-комплект дорожчий на 46 920 ₴

Інші заміни для 305/45 R22

Часті запитання

Чи можна поставити 325/35 R23 замість 305/45 R22?
Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 305/45 R22 на 325/35 R23?
Кліренс зміниться на -10,8 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -21,6 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 325/35 R23?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 92,4 км/год - завищує на 2,4 км/год.