315/70 R17 або 305/65 R18 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 315/70 R17 поставити 305/65 R18: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 305/65 R18 на 315/70 R17, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-2,19% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

8,5″ проти 8,5″ - R18 замість R17

Вибір менший у 10,0 раза

1 модель проти 10

Майже не заводський

0 модифікацій авто проти 5

315/70 R17 305/65 R18

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	315/70 R17	305/65 R18	Різниця
Зовнішній діаметр	872,8 мм	853,7 мм	-19,1 мм (-2,19%)
Ширина профілю	315 мм	305 мм	-10 мм
Висота боковини	220,5 мм	198,3 мм	-22,2 мм
Довжина кола	2 742,0 мм	2 682,0 мм	-60,0 мм
Обертів на кілометр	364,7	372,9	+8,2
Кліренс	-	-	-9,5 мм
Ширина обода	8,5″ (7,5-9,5″)	8,5″ (7,5-9,5″)	той самий диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 315/70 R17; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

48,9 50 км/год

68,5 70 км/год

88,0 90 км/год

107,6 110 км/год

127,2 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 305/65 R18.

+2,0

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 21,9 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

-9,5 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини

-22,2 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

-10 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Що є в продажу

Моделей у продажу

315/70 R17 10

305/65 R18 1

З EU-етикеткою

315/70 R17 0

305/65 R18 0

Модифікацій авто

315/70 R17 5

305/65 R18 0

315/70 R17 10 моделей · від 7 563 грн
літо 1 · зима 2 · всесезон 7 Дивитися шини 315/70 R17 → 305/65 R18 1 модель
літо 1 Дивитися шини 305/65 R18 →

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

-діаметр відрізняється на -2,19%

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-вужча пляма контакту на 10 мм

-потрібен інший диск: 8,5″ замість 8,5″

-вибір менший у 10,0 раза: 1 модель проти 10

-майже не заводський розмір: 0 модифікацій проти 5

Інші заміни для 315/70 R17

315/75 R16 +0,70% 8 моделей 285/75 R17 -1,55% 2 моделі

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 305/65 R18 замість 315/70 R17?

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 315/70 R17 на 305/65 R18?

Кліренс зміниться на -9,5 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -19,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 305/65 R18?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 92,0 км/год - завищує на 2,0 км/год.