Увійти

145/80 R12 або 175/60 R13 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 145/80 R12 поставити 175/60 R13: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 175/60 R13 на 145/80 R12, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,63% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
5,0″ проти 4,0″ - R13 замість R12
145/80 R12 175/60 R13

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 145/80 R12 175/60 R13 Різниця
Зовнішній діаметр 536,8 мм 540,2 мм
+3,4 мм (+0,63%)
Ширина профілю 145 мм 175 мм
+30 мм
Висота боковини 116,0 мм 105,0 мм
-11,0 мм
Довжина кола 1 686,4 мм 1 697,1 мм
+10,7 мм
Обертів на кілометр 593,0 589,2
-3,8
Кліренс - -
+1,7 мм
Ширина обода 4,0″ (3,0-5,0″) 5,0″ (4,0-6,0″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 145/80 R12; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,3 50 км/год
70,4 70 км/год
90,6 90 км/год
110,7 110 км/год
130,8 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 175/60 R13.

-0,6
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 6,3 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+1,7 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-11,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
+30 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Що є в продажу

Моделей у продажу
145/80 R12 1
175/60 R13 5
З EU-етикеткою
145/80 R12 0
175/60 R13 0
Модифікацій авто
145/80 R12 8
175/60 R13 10

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 30 мм
+вибір більший: 5 моделей проти 1
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-потрібен інший диск: 5″ замість 4″

Інші заміни для 145/80 R12

Часті запитання

Чи можна поставити 175/60 R13 замість 145/80 R12?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 145/80 R12 на 175/60 R13?
Кліренс зміниться на 1,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 3,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 175/60 R13?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,4 км/год - занижує на 0,6 км/год.