Увійти

155/65 R14 або 185/55 R14 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 155/65 R14 поставити 185/55 R14: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 185/55 R14 на 155/65 R14, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,36% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
5,5″ проти 4,5″ - R14 замість R14
Вибір менший у 13,9 раза
8 моделей проти 111
155/65 R14 185/55 R14

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 155/65 R14 185/55 R14 Різниця
Зовнішній діаметр 557,1 мм 559,1 мм
+2,0 мм (+0,36%)
Ширина профілю 155 мм 185 мм
+30 мм
Висота боковини 100,8 мм 101,8 мм
+1,0 мм
Довжина кола 1 750,2 мм 1 756,5 мм
+6,3 мм
Обертів на кілометр 571,4 569,3
-2,1
Кліренс - -
+1,0 мм
Ширина обода 4,5″ (3,5-5,5″) 5,5″ (4,5-6,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 155/65 R14; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,2 50 км/год
70,3 70 км/год
90,3 90 км/год
110,4 110 км/год
130,5 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 185/55 R14.

-0,3
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 3,6 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+1,0 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
+1,0 мм

Вища боковина м’якше проходить ями й менше боїться бордюрів.

Ширина протектора
+30 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Що є в продажу

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

EU-етикетка відома лише в 1 моделі із 8 у новому розмірі.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 30 мм
-потрібен інший диск: 5,5″ замість 4,5″
-вибір менший у 13,9 раза: 8 моделей проти 111

Інші заміни для 155/65 R14

Часті запитання

Чи можна поставити 185/55 R14 замість 155/65 R14?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 155/65 R14 на 185/55 R14?
Кліренс зміниться на 1,0 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 2,0 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 185/55 R14?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,7 км/год - занижує на 0,3 км/год.