Увійти

165/70 R13 або 155/65 R14 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 165/70 R13 поставити 155/65 R14: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 155/65 R14 на 165/70 R13, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,73% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
4,5″ проти 4,5″ - R14 замість R13
Майже не заводський
36 модифікацій авто проти 228
165/70 R13 155/65 R14

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 165/70 R13 155/65 R14 Різниця
Зовнішній діаметр 561,2 мм 557,1 мм
-4,1 мм (-0,73%)
Ширина профілю 165 мм 155 мм
-10 мм
Висота боковини 115,5 мм 100,8 мм
-14,7 мм
Довжина кола 1 763,1 мм 1 750,2 мм
-12,9 мм
Обертів на кілометр 567,2 571,4
+4,2
Кліренс - -
-2,1 мм
Ширина обода 4,5″ (3,5-5,5″) 4,5″ (3,5-5,5″) той самий диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 165/70 R13; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,6 50 км/год
69,5 70 км/год
89,3 90 км/год
109,2 110 км/год
129,1 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 155/65 R14.

+0,7
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 7,3 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-2,1 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-14,7 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-10 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
+988 ₴

За середніми цінами: 7 144 грн проти 6 156 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
165/70 R13 81
155/65 R14 111
З EU-етикеткою
165/70 R13 24
155/65 R14 44
Модифікацій авто
165/70 R13 228
155/65 R14 36
Середня ціна
165/70 R13 1 539 грн
155/65 R14 1 786 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 10 мм
-потрібен інший диск: 4,5″ замість 4,5″
-комплект дорожчий на 988 ₴
-майже не заводський розмір: 36 модифікацій проти 228

Інші заміни для 165/70 R13

Часті запитання

Чи можна поставити 155/65 R14 замість 165/70 R13?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 165/70 R13 на 155/65 R14?
Кліренс зміниться на -2,1 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -4,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 155/65 R14?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,7 км/год - завищує на 0,7 км/год.