Увійти

165/60 R14 або 185/55 R14 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 165/60 R14 поставити 185/55 R14: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 185/55 R14 на 165/60 R14, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+0,99% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
5,5″ проти 4,5″ - R14 замість R14
Вибір менший у 7,0 раза
8 моделей проти 56
165/60 R14 185/55 R14

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 165/60 R14 185/55 R14 Різниця
Зовнішній діаметр 553,6 мм 559,1 мм
+5,5 мм (+0,99%)
Ширина профілю 165 мм 185 мм
+20 мм
Висота боковини 99,0 мм 101,8 мм
+2,8 мм
Довжина кола 1 739,2 мм 1 756,5 мм
+17,3 мм
Обертів на кілометр 575,0 569,3
-5,7
Кліренс - -
+2,8 мм
Ширина обода 4,5″ (3,5-5,5″) 5,5″ (4,5-6,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 165/60 R14; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,5 50 км/год
70,7 70 км/год
90,9 90 км/год
111,1 110 км/год
131,3 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 185/55 R14.

-0,9
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 9,9 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
+2,8 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
+2,8 мм

Вища боковина м’якше проходить ями й менше боїться бордюрів.

Ширина протектора
+20 мм

Ширша пляма контакту: краще на сухому, гірше на снігу та калюжах.

Що є в продажу

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

EU-етикетка відома лише в 1 моделі із 8 у новому розмірі.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
+ширша пляма контакту на 20 мм
-потрібен інший диск: 5,5″ замість 4,5″
-вибір менший у 7,0 раза: 8 моделей проти 56

Інші заміни для 165/60 R14

Часті запитання

Чи можна поставити 185/55 R14 замість 165/60 R14?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 165/60 R14 на 185/55 R14?
Кліренс зміниться на 2,8 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 5,5 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 185/55 R14?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 89,1 км/год - занижує на 0,9 км/год.