Увійти

175/70 R14 або 165/65 R15 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 175/70 R14 поставити 165/65 R15: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 165/65 R15 на 175/70 R14, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

-0,85% різниця зовнішнього діаметра - Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
-5%-3%-1%+1%+3%+5%
до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%
Потрібен інший диск
4,5″ проти 5,0″ - R15 замість R14
Вибір менший у 4,9 раза
50 моделей проти 244
Майже не заводський
44 модифікації авто проти 405
175/70 R14 165/65 R15

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр 175/70 R14 165/65 R15 Різниця
Зовнішній діаметр 600,6 мм 595,5 мм
-5,1 мм (-0,85%)
Ширина профілю 175 мм 165 мм
-10 мм
Висота боковини 122,5 мм 107,3 мм
-15,2 мм
Довжина кола 1 886,8 мм 1 870,8 мм
-16,0 мм
Обертів на кілометр 530,0 534,5
+4,5
Кліренс - -
-2,6 мм
Ширина обода 5,0″ (4,0-6,0″) 4,5″ (3,5-5,5″) потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 175/70 R14; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

49,6 50 км/год
69,4 70 км/год
89,2 90 км/год
109,1 110 км/год
128,9 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 165/65 R15.

+0,8
км/год на приладових 90
Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Така різниця тоне в цій похибці.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 8,5 км.

Що зміниться в житті

Кліренс
-2,6 мм

Непомітно. Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів.

Висота боковини
-15,2 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора
-10 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Ціна комплекту
+1 004 ₴

За середніми цінами: 8 992 грн проти 7 988 грн за чотири шини.

Що є в продажу

Моделей у продажу
175/70 R14 244
165/65 R15 50
З EU-етикеткою
175/70 R14 62
165/65 R15 22
Модифікацій авто
175/70 R14 405
165/65 R15 44
Середня ціна
175/70 R14 1 997 грн
165/65 R15 2 248 грн

Підсумок

Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко
+діаметр і спідометр - у межах норми
-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям
-вужча пляма контакту на 10 мм
-потрібен інший диск: 4,5″ замість 5″
-вибір менший у 4,9 раза: 50 моделей проти 244
-комплект дорожчий на 1 004 ₴
-майже не заводський розмір: 44 модифікації проти 405

Інші заміни для 175/70 R14

Часті запитання

Чи можна поставити 165/65 R15 замість 175/70 R14?
Різниця зовнішнього діаметра в межах ±1 % - заміна коректна.
Наскільки зміниться кліренс при заміні 175/70 R14 на 165/65 R15?
Кліренс зміниться на -2,6 мм: зовнішній діаметр відрізняється на -5,1 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.
Чи буде брехати спідометр після заміни на 165/65 R15?
При фактичних 90 км/год спідометр покаже 90,8 км/год - завищує на 0,8 км/год.