175/80 R13 або 165/80 R14 - що зміниться

Що зміниться, якщо замість 175/80 R13 поставити 165/80 R14: зовнішній діаметр, кліренс, показання спідометра, вимоги до диска й те, що є в продажу. Для зворотної заміни, 165/80 R14 на 175/80 R13, різниця в міліметрах та сама, лише з протилежним знаком.

+1,54% різниця зовнішнього діаметра - Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

-5%-3%-1%+1%+3%+5%

до ±1% - заміна коректна ±1-3% - з обмеженнями понад ±3%

Потрібен інший диск

4,5″ проти 5,0″ - R14 замість R13

175/80 R13 165/80 R14

Схеми в одному масштабі. Смужки внизу - ширина протектора.

Параметри поруч

Параметр	175/80 R13	165/80 R14	Різниця
Зовнішній діаметр	610,2 мм	619,6 мм	+9,4 мм (+1,54%)
Ширина профілю	175 мм	165 мм	-10 мм
Висота боковини	140,0 мм	132,0 мм	-8,0 мм
Довжина кола	1 917,0 мм	1 946,5 мм	+29,5 мм
Обертів на кілометр	521,6	513,7	-7,9
Кліренс	-	-	+4,7 мм
Ширина обода	5,0″ (4,0-6,0″)	4,5″ (3,5-5,5″)	потрібен інший диск

Розрахунок за стандартом ETRTO: зовнішній діаметр = діаметр диска × 25,4 + 2 × (ширина × профіль ÷ 100). Кліренс змінюється на половину різниці діаметрів. Смужка показує відхилення від 175/80 R13; риска посередині - нуль. Діапазон ширини обода виробник може звузити для конкретної моделі.

Що покаже спідометр

Спідометр рахує оберти колеса. Шина іншого діаметра проходить за оберт іншу відстань, тож прилад починає помилятися. Нижче - реальна швидкість, коли на приладі рівно стільки, скільки підписано під стовпчиком.

50,8 50 км/год

71,1 70 км/год

91,4 90 км/год

111,7 110 км/год

132,0 130 км/год

Під стовпчиком - показання приладу, над ним - реальна швидкість із 165/80 R14.

-1,4

км/год на приладових 90

Чи це важливо

Похибка самого спідометра за правилами ЄЕК ООН - до 10% плюс 4 км/год, і виробники навмисне завищують показання. Таку різницю вже варто враховувати.

Одометр

На 1 000 км пробігу різниця складе близько 15,4 км.

Що зміниться в житті

Кліренс

+4,7 мм

Помітна зміна дорожнього просвіту.

Висота боковини

-8,0 мм

Нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям.

Ширина протектора

-10 мм

Вужча пляма контакту: трохи гірше на сухому, трохи краще на снігу.

Підсумок

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Практична сторона важить не менше за геометрію: під новий розмір потрібні шини, диски й розуміння, чи ставить його хтось із заводу. Нижче - усе, що ми про це знаємо з каталогу.

Коротко

-діаметр відрізняється на 1,54%

-нижча боковина - жорсткіший хід, диск ближче до ям

-вужча пляма контакту на 10 мм

-потрібен інший диск: 4,5″ замість 5″

Інші заміни для 175/80 R13

195/65 R14 -0,18% 13 моделей 185/70 R14 +0,72% 189 моделей 205/60 R14 -1,41% 5 моделей 165/80 R14C +1,54% 1 модель 175/70 R14 -1,57% 267 моделей 175/70 R14C -1,57% 6 моделей 185/65 R14 -2,31% 320 моделей 165/80 R13 -2,62% 9 моделей

Відхилення зовнішнього діаметра - до 3%. Лише розміри, які існують і продаються.

Часті запитання

Чи можна поставити 165/80 R14 замість 175/80 R13?

Різниця до 3 % - зазвичай допустима, але зросте похибка спідометра. Перевірте зазори в арках.

Наскільки зміниться кліренс при заміні 175/80 R13 на 165/80 R14?

Кліренс зміниться на 4,7 мм: зовнішній діаметр відрізняється на 9,4 мм, а просвіт змінюється на половину цієї різниці.

Чи буде брехати спідометр після заміни на 165/80 R14?

При фактичних 90 км/год спідометр покаже 88,6 км/год - занижує на 1,4 км/год.